2019年1月10日上午，国家多式联运示范工程——鄂州市三江港铁水联运项目正式投用！伴随着火车长鸣的汽笛声，首发铁水联运列车从鄂钢长航公司铁路上料系统装车楼下驶向宝武集团鄂钢厂区，标志着我市多式联运工程实现了历史性的突破。市长刘海军、省交通厅副厅长姜友生、省铁路办副主任刘波、宝武集团鄂城钢铁总裁赖晓敏、中国铁路武汉局集团公司副总经理王文君、副市长李忠禄参加首发仪式，宝武集团鄂城钢铁高级副总裁谢成付主持首发仪式。

三江港铁水联运项目2018年6月开工以来，路地双方斗酷暑战严寒，苦干巧干，总投资10.6亿元的三江港铁路物流基地，一期工程（投资5.2亿元，含疏港铁路、桥涵、鄂钢码头货物皮带上料装车系统等）1月9日竣工，比设计工期提前了5个月。该项目使鄂钢长航码头与铁路鄂州北站无缝直通，实现铁水联运，每年可将500万吨进口铁矿石等散货从鄂钢长航码头通过皮带上料系统直接灌装到火车货厢，然后直达鄂钢生产车间，年减少载重汽车运输29万次，减少CO?排放6000吨以上、减少粉尘排放3000吨以上。这是全省首个真正实现铁水无缝对接的多式联运项目，可有效提升物流效率，降低物流成本，促进节能减排，减少道路交通事故，对我市贯彻落实长江经济带绿色发展战略、推进供给侧结构性改革、建设鄂钢城市绿色示范钢厂、打赢蓝天保卫战等具有重要意义。

为推进该项目早日建成，市发改委及时调整三江港多式联运枢纽工程总体方案，积极争取国家发改委、铁路总公司、省发改委、中铁武汉局集团公司、省交投公司、鄂钢公司等单位支持，达成了加强路地合作、夯实多式联运设施基础的共识，武汉局用技改资金建设三江港铁路物流基地一期工程，优先支持我市两湖连通、新港路、吴楚大道三江港段等23个涉铁工程；协调相关单位倒排工期，明确责任，制定了项目建设的时间表、路线图；每周深入工地一线，联系三江港管委会加强拆迁协调，研究解决了工程建设存在的60多个具体问题，凝聚合力加快项目进程；督促施工单位科学调度，安全、文明施工，提前130天完工。

为争取国家政策支持，市发改委多次跑省进京，克服重重困难，为三江港疏港公路成功争取到中央预算内无偿资金11813万元，并主动担当作为，科学扎实谋划，精心组织湖北长江三江港港口开发有限公司、中国铁路武汉局集团公司、武钢集团鄂钢物流分公司、鄂钢长航港务有限公司、湖北大通互联物流公司5家企业联合建设鄂州三江港区国际物流铁水公空一体化多式联运示范项目，成功申报获批国家第三批多式联运示范工程，为我市入选空港型国家物流枢纽布局承载城市提供了强力支撑。

下一步，市发改委将组织申报三江港枢纽国家B类物流保税区，积极开展物流业招商引资，不断创新“三城一化”实践，推进我市早日建成功能齐全独特的多式联运交通枢纽、早日开通“鄂新欧”国际班列，努力打造中部地区对外开放的桥头堡，为贯彻落实全省“一芯两带三区”战略目标、推动城乡融合实现高质量发展贡献鄂州力量。

（铁路办 供稿）